鋼格板用于鋼結構橋梁的大面積路面鋪裝，要想做好這一工程，需做好以下幾點：
1、在縱條下外表焊接墊板。此舉一來便利開設螺栓孔以便與主結構栓接，無需設置格柵卡子故能大大縮短螺栓長度;二來螺栓銜接副的恣意部位均隱藏在路面以下，不存在部分凸起，可確保路面的平坦度：三來有利于將縱條下外表相關于主結構墊起必定高度，防止縱條下外表與主結構直接觸摸，可確保在恣意格子中均不會存水。
2、結合橋梁主結構支撐距離，即鋼格板縱條跨距進行承載力核算，不局限于規范中的類型，可優化縱條的高度和距離經核算，確保能滿意規范車輪荷轂的鋼格板，其鍍鋅后單位面積重可控制在80kg/m²，尚不到傳統路面鋪裝單位重的40百分之，大大減輕了橋梁的荷載。
3、將橫條曲折后再壓焊。因為慣例鋼格板橫條為平行等距離安置，車輛行進時輪胎與格柵相遇頻率為固定值，然后發生周期性噪聲。此舉在不増加壓焊工藝難度的前提下可打破車輪與格柵相遇頻率的固定值，然后躲避周期性噪聲的發生。
4、在墊板與主結構之間設置減振墊片，在必定程度上吸收格柵振蕩發生的能量，然后進一步減小噪聲。
5、將鋼格板先熱鍍鋅再噴涂耐磨油漆，以確保鋼格板的耐腐蝕性。在毎根縱條上外表兩邊倒圓角，以確保油漆附著。
6、結合橋梁主結構布局，合理區分單塊格柵外形尺寸，以便完成工廠規范化出產。
鋼格板用于鋼結構橋梁的大面積路面鋪裝，效果很好。
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